JR西日本

主電動機は全閉式かご形三相誘導電動機 で主回路装置は323系に準じたフルsic-mosfet 素子適用 のwpc16形vvvfインバータ制御装置を搭載し補助電源sivと一体箱構成とした ブレーキ制御方式は全電気指令式システムは287系に準じており 各台車付近にmbs-aブレーキ作用装置を1台搭載する. 1898年明治31年4月5日 - 西成鉄道が大阪駅 - 安治川口駅.


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大阪市高速電気軌道 Osaka Metro.


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