JR西日本
主電動機は全閉式かご形三相誘導電動機 で主回路装置は323系に準じたフルsic-mosfet 素子適用 のwpc16形vvvfインバータ制御装置を搭載し補助電源sivと一体箱構成とした ブレーキ制御方式は全電気指令式システムは287系に準じており 各台車付近にmbs-aブレーキ作用装置を1台搭載する. 1898年明治31年4月5日 - 西成鉄道が大阪駅 - 安治川口駅.
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大阪市高速電気軌道 Osaka Metro.

Jr西日本 東海道本線 山陽本線 2018年度の快速列車 2020 Jr 西日本 旅行参考イメージまとめ 列車
尼崎駅 手前は209系西日本型と奥は205系 Jr 西日本 鉄道 電車
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初期段階での227系の色彩検討 左上がjr西日本の標準的なデザインで これとは異なる広島のオリジナリティを追求した 電車イラスト 電車 Jr 西日本
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